EN
خلفية المشروع
في نهاية العام الماضي، تلقينا طلبًا من معهد بحثي صيني متخصص في مجال الطيران والفضاء لتشغيل مجموعة من الأجزاء الهيكلية الخفيفة الوزن الخاصة بالسواتل، بلغ عددها الإجمالي ٨ قطع. وقد استُخدم سبيكة التيتانيوم من النوع TC4 كمادة تصنيع، وكانت معظم التحملات المطلوبة لا تتجاوز ±٠٫٠٠٨ مم. ونظرًا لمتطلبات خفض الوزن، كانت سماكة جدران العديد من هذه الأجزاء لا تتجاوز ١٫٥ مم، ما جعل عملية التشغيل بالغة الصعوبة.
تحديات العميل
كان العميل قد تواصل سابقًا مع موردٍ آخر وأجرى اختبار تشغيل لقطعتين. ومع ذلك، ونتيجةً لمشاكل التشوه، بلغت نسبة النجاح فقط ٢٥٪، وتَأَخَّرَ وقت التسليم. وعندما جاء إلينا، كانت الجدول الزمني للمشروع بالفعل ضيقًا، وكان يطلب تسليم جميع القطع الثماني خلال ١٠ أيام.
حلنا
وبعد استلام الرسومات، قام فريق الهندسة لدينا أولًا بمحاكاة عملية التشغيل، واكتشف أن التشوه ناتجٌ أساسًا عن تحرُّر الإجهادات في الهياكل ذات الجدران الرقيقة. ولذلك قمنا بتعديل تسلسل عمليات التشغيل على النحو التالي:
- التخشين : تركنا مادة إضافية لمنع حدوث التشوه المبكر.
- تحرير الإجهادات : استخدمنا تقنيات خاصة لإزالة الإجهادات.
- التشطيب شبه النهائي والتشطيب النهائي : كفلنا دقة عالية في الأبعاد النهائية.
كما اعتمدنا مسارات أداة تدريجية : لتفادي التشوه الناتج عن الإجهادات، وبسبب التعقيد في الأسطح المنحنية، استعنا بـ تصنيع باستخدام 5 محاور في إعداد واحد لمعالجة جميع الأسطح، مما يضمن الدقة الموضعية مع تقليل وقت التشغيل الآلي.