বিল্ডিং ৪৯, ফুমিন ইনডাস্ট্রিয়াল পার্ক, পিংহু গ্রাম, লোংগাং জেলা
রবিবার বন্ধ
র্যাকটি একটি দীর্ঘ, সমতল ধাতব অংশ যার এক ধারে দন্ত আছে। এগুলি ছোট বাম্পের মতো দেখতে হয় এবং এগুলি পিনিয়ন দন্তের সাথে ঠিকমতো জড়িত হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়। পিনিয়ন হল একটি ছোট গোলাকার গিয়ার যার দন্তও আছে। পিনিয়ন ঘুরলে, তার দন্ত র্যাকের দন্তের সাথে যুক্ত হয় এবং তাকে আগাগোড়া চালায়। পিনিয়ন ঘুরলে, এটি একটি শাফটের উপর মাউন্ট করা থাকে এবং ঘুরতে পারে কিন্তু র্যাকটি নয়। একটি র্যাক এবং পিনিয়ন কিছু নিয়ন্ত্রণের সাথে কিছু ভেতরে বাইরে চালানোর জন্য সবচেয়ে ভাল উপায়গুলির মধ্যে একটি, কারণ পিনিয়ন ঘুরলে এটি এই পূর্ণ বহির্বহনকে সামনে বা পিছনে ঠেলে দেয়।
রেক এবং পিনিয়ন গিয়ারের আরেকটি সুবিধা, যা রেক এবং পিনিয়ন কনভার্টারকে জনপ্রিয় করে তোলে, তাদের সরলতা। এগুলি অন্যান্য ধরনের গিয়ারবক্স সিস্টেমের তুলনায় কম উপাদান ব্যবহার করে, যা এদের নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনেক সহজ করে। যদি কিছু ভাঙে, তবেও এগুলি সংশোধন করা অনেক সহজ এবং এই সরলতা একটি বড় সুবিধা। এছাড়াও, রেক এবং পিনিয়ন গিয়ার অত্যন্ত কার্যকর এবং ব্যবহার করা সহজ। এদের বিশেষ ডিজাইন তাদেরকে অতিরিক্ত অংশ ছাড়াই শক্তি সরাসরি চালানোর অনুমতি দেয়, যা তাদের কার্যকারিতা বজায় রাখে এবং শক্তি সংরক্ষণ করে।
আলুমিনিয়াম CNC অংশ অনেক ভিন্ন জায়গায় এবং অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়। সবচেয়ে বেশি পরিচিত স্থানটি হল যেখানে আপনি তাদের দেখতে পাবেন, তা হল গাড়িতে। যখন গাড়ি চালানো হয়, তখন র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং চাকার বৃত্তাকার গতিকে চাকাগুলির রেখাংশ গতিতে রূপান্তর করে। এই সিস্টেম ড্রাইভারদেরকে ঘূর্ণন করতে সাহায্য করে যখন তারা গাড়ি ঘোরায়। গাড়ির বাইরেও, র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ার মেশিন, রোবোটিক্স এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয় যা সরল রেখায় চলার জন্য ডিজাইন করা হয়। তারা খুব বিশেষ গতির প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে বিশেষ ভাবে উপযোগী।
দন্তের সংখ্যা রেক এবং পিনিয়ন দেখার সময় অন্য একটি বিষয়। দন্তের সংখ্যা কোনও গ্রহণকারী চাকার ব্যবস্থার শক্তি সঞ্চালন সম্ভাবনা এবং জীবন কালের উপর বেশ প্রভাব ফেলে। সঠিক দন্তের সংখ্যা: প্রতিটি চাকায় দন্তের সংখ্যা চাকাগুলির মধ্যে সম্পর্কের উপর প্রভাব ফেলে; ভুল নির্বাচন অপযোগী কাজ এবং আগের মতো চলার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। পিচ ব্যাসার্ধও বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। এটি রেক এবং পিনিয়নের দন্তগুলি মিলে যাওয়ার ব্যাসার্ধ। আশা করা ভার সহ্য করতে পারে যেন নিশ্চিত হওয়ার জন্য এটি নির্বাচন করা প্রয়োজন।
র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ারসমস্যা সমাধানসাধারণ সমস্যাসমস্যা সমাধানের ক্ষেত্রে কিছু সাধারণ সমস্যা দেখা দিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ না থাকে বা গিয়ারগুলি অতিরিক্ত ওজন বহন করে থাকে তবে এটি সময়ের সাথে সাথে গিয়ারগুলির দাঁতগুলি পরা যায়। পরা দাঁতগুলি গিয়ারগুলিকে দ্রুত পরা যায় এবং যখন তারা নিখুঁতভাবে সারিবদ্ধ হয় না তখন অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়া ঘটে (যা প্রায়শই ঘটে যেখানে জিনিসগুলি দাঁড়িয়ে থাকে) । আরেকটি সমস্যা হতে পারে যে, গিয়ারগুলো সঠিকভাবে সারিবদ্ধ নয়। গিয়ারগুলির ভুল জাল অবশ্যই গোলমাল এবং কম দক্ষ হতে পারে, বিশেষত যদি বেশ কয়েকটি গিয়ার সঠিকভাবে সারিবদ্ধ না হয়। অত্যধিক শব্দ অনেক কারণ হতে পারে, গিয়ার ডিজাইনের ত্রুটি থেকে শুরু করে তাদের ইনস্টলেশনের সমস্যা পর্যন্ত।
অবশ্যই, র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ার অনেক সুবিধা দেয় কিন্তু তারা সবসময় সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প নয়। র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ারের অসুবিধা হলো আপনি অন্যান্য কিছু গিয়ারের তুলনায় কম টোর্ক ধারণ ক্ষমতা থাকে। টোর্ক হলো গিয়ার যে ঘূর্ণন শক্তি বহন করতে পারে, এটি এমনকি এই ধরনের গোল র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ারকে অগ্রিম অসুবিধা দেয় এবং ভারী লোডের অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, কিউবিক গিয়ারের তুলনায় হেলিক্যাল গিয়ার এবং বিভিন্ন অন্যান্য গিয়ার বেশি উপযুক্ত।
তাদের নাম থেকেই বোঝা যায়, হেলিক্যাল গিয়ারের দাঁত কোণায় কোণায় থাকে, এটি প্রায় একটি স্ক্রু থ্রেডের মতো, ফলে এটি র্যাক এবং পিনিয়ন শৈলীর গিয়ারের তুলনায় আরও মৃদুভাবে জড়িত হয় এবং ফলে চলাচল আরও নির্ভুল এবং শব্দহীন [13]। তারা শব্দ-সংবেদনশীল পরিবেশে সাধারণত ব্যবহৃত হয়। অন্যদিকে, বিভিন্ন কোণে সজ্জিত অক্ষের মধ্যে শক্তি প্রেরণ করার জন্য বেভেল গিয়ার তৈরি করা হয়। তবে, তারা উচ্চ টোর্ক এবং নির্ভুল চালনা প্রয়োজনের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আরও উপযুক্ত হলেও, বেভেল গিয়ার র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ারের তুলনায় বেশি খরচের হতে পারে।
কপিরাইট © শেনজেন পারফেক্ট প্রিসিশন প্রোডাক্টস কো., লিমিটেড। সব অধিকার সংরক্ষিত — গোপনীয়তা নীতি—ব্লগ
EN
