Building 49, Fumin Industrial Park, Pinghu Village, Longgang District
Nedjelja Zatvoreno
Postoji različitih vrsta brava koje možete pronaći unutar automobila. Svaka od njih ima određenu funkciju koju treba izvršiti. Primjeri tipičnih vrsta brava: češljevite brave, šrpanjaste brave, kozaraste brave. Ove su ravnih oblika i obično vrlo učinkovite kada je auto stajalište, ali zahtijevaju velike količine snage. Često se koriste u primjenama gdje je potrebna jakost. Međutim, kada auto vozi brzo, šrpanjaste brave su dizajnirane da rade tiho i neprekinuto. Zubi im su nagibni kako bi smanjili buku. Kada je potrebno promijeniti smjer snage, kao što je slučaj pri skretanju, koriste se kozaraste brave. Svaka od ovih brava ima ključnu ulogu u održavanju ispravnog funkcioniranja automobila.
Kola u automobilima izrađuju se od metala s visokom čvrstoćom, kao što su očelje ili aluminij. Što kolo mora obavljati određuje metal koji ćete odabrati. Zubi zahtijevaju malu težinu ali visoku čvrstoću, pa su neka kola napravljena od aluminija. To omogućava automobilu da vozi brže dok koristi što manje energije. Međutim, kola koja moraju nositi veliki opterećenja ili raditi pri visokim temperaturama obično su izrađena od očelja zbog njegove čvrstoće i tvrdoće.
Kako se čevlje projektiraju, ali i dizajn ima značenja. Zubi na čevljima moraju biti odgovarajuće oblikovani ili veličini, inače neće učinkovito raditi. Mogli biste napraviti zube manjima, ali bi ih možda pokvarili. Ako su preveliki, možda neće zasjenčavati s drugim čevljima. Ugao između zuba također je ključan jer daje procjenu njihove jačine, trajnosti, performansi i buke kada auto radi.
Ljudi koji rade s našim čevljima ne proizvode čevljeve brže, ali kombinacija čevljeva mjeri se kroz omjer čevljeva. Rekli su koliko zuba ima jedan čevlj i onda drugi čevlj kako bi se zasjenčavali. Taj omjer čevljeva označava koliko rotacija će jedan čevlj obići da bi drugi čevlj dovršio jednu rotaciju. Milijun tehnoloških grupiranja u automobilskoj industriji, poznatih kao omjeri čevljeva, stoga su ključni jer utječu na brzinu okretanja točkova u odnosu na obrte motora.
Različiti omjeri opreme mogu utjecati na najveću brzinu koju automobil može razviti i na koliko brzo ubrzava. To znači da će viši omjer preseljivanja davati više snage automobilu, ali neće biti toliko brz. U običnim vozačkim uvjetima koristi se kao pomoć pri uzlazu na brdo. S druge strane, s nižim omjerom rela, auto se pomiče brže, ali nedostaje mu snaga. To je korisno za vožnju po ravnicama. Vozači koji su upoznati s omjerima preseljivanja razumiju da u određenim situacijama moraju pomaknuti brzinu u korist momenta i obratno, ovisno o trenutnoj situaciji.
Prijenos sastoji se od niza brzina koje idu jedna za drugom u redoslijedu. Što ovaj raspored daje vozaču je izbor omjera brzina. Vozači mogu ručno mijenjati brzine ili dopustiti da auto to radi automatski, ovisno o vrsti prijenosa. Također uključuje i valovod, koji prenosi snagu, diferencijal (dozvoljava svakoj točkovi da se okreće različitim brzinama) i os (spaja točkove s automobilom) među drugim. Sve zajedno djeluju kako bi se osiguralo da auto pravilno i učinkovito radi.
Odaberite odgovarajuću brzinu: Izbor brzina ima veliku važnost jer može utjecati na performanse auta te potrošnju energije. Korištenje odgovarajućeg omjera brzina omogućuje vozačima da osiguraju da se motor nalazi u optimalnom opsegu brzine za dane uvjete. Na primjer, ako vozilo mora voziti prema strmom brdu, niži omjer brzina omogućuje automobilu da održi brzinu bez previše opterećivanja motora. To sprečava da se motor preoptereći i pregrije.
Copyright © Shenzhen Perfect Precision Products Co., Ltd. All Rights Reserved — Pravilo o privatnosti—Blog
EN
