Building 49, Fumin Industrial Park, Pinghu Village, Longgang District
Sekmadienis Uždaryta
Vairuose galite rasti įvairių tipų variklius, kurie yra naudojami automobiliuose. Kiekvienas iš jų turi konkrečią funkciją. Pavyzdžiui, paprastieji varikliai, šoninio pjūvio varikliai, kampiniai varikliai. Tai yra plokščiai varikliai, kurie dažnai labai veiksmingi, kai automobilis yra sustojęs, bet reikalauja didelio energijos kiekyje. Jie plačiai naudojami programose, kurios reikalauja stiprumo. Tačiau kai automobilis juda greitai, šoninio pjūvio varikliai yra sukurti dirbti ramiai ir nuolatinėliai. Jų nieliai yra nukreipti, kad sumažintų garsą. Kai būtina pakeisti jėgos kryptį, pvz., sukrėstant kampus, naudojami kampiniai varikliai. Kiekvienas iš šių variklių atlieka svarbią užduotį, kad automobilis gerai funkcionuotų.
Automobilių varžtai gaminami iš galingų metalų, tokių kaip plienas ar aliuminias. Varžtos atliekama funkcija nustatys, koks metalas bus pasirinktas. Tokios šerpa turi būti lengvos, bet kartu galinga, todėl kai kurios varžtos gaminamos iš aliuminio. Tai leidžia automobilui judėti greičiau, vartojant kuo mažiau energijos. Tačiau varžtos, kurios turi nešioti didelę apkrovą ar dirbti aukštose temperatūrose, dažniausiai yra lempos iš plieno dėl jo stiprumo ir tvirtumo.
Kaip dizaineriai kurią ratais, bet dizainas taip pat turi reikšmę. Ratių dantys turi būti tinkamai suformuoti arba dydžio, kitu atveju jie neveiks efektyviai. Jūs galėjote padaryti dantis mažesnius, bet jie gali sugriauti. Jei jie bus per dideli, jie gali nesulieti su kitais ratiais. Taip pat svarbus yra kampas tarp dantių, nes jis lemia jų stiprumo, išlikimo gebėjimo, našumo ir triukšmo palyginimą, kai automobilis veikia.
Žmonės aplink mūsų ratius juos nekuria greičiau, bet ratų derinys naudojamas matuojant Ratų santykius. Jiems buvo pasakyta, kiek dantių turi vienas ratas ir kiek kitas, kad jie galėtų suliesti kartu. Šis ratų santykis rodo, kiek sukimosi atliks vienas ratas, kol kitas užbaigs vieną sukį. Milijonas techninių grupių automobilių pramonėje, vadinamų ratų santykiais, yra todėl kritinės, nes jie nustato, kaip greitai varžos sukasi atsižvelgiant į variklio sukimas.
Skirtingi įrenginio santykiai gali pakeisti greičiausią, keliu laikydamiesi automobilio, bei tai, kaip greitai jis pagreitės. Tai reiškia, kad kai dengos santykis yra aukštesnis, tai suteiks daugiau jėgos automobiliui, bet jis nebus taip greitas. Normaliose vairavimo sąlygose tai naudinga kaip pagalba keliantį kalną. Priešingai, su žemesniu dengos santykiu, automobilis juda greičiau, bet trūksta jėgos. Tai yra naudinga vairuojant lygiuose kelyse. Vairuotojai, pažįstančios dengos santykius, supras, kad kartais reikia atsisakyti greičio naudodami momentą ir atvirkščiai, priklausomai nuo esamos situacijos.
Transmisija sudaryta iš sekos pavarų, kurios sekiasi viena po kitos tvarka. Ši sudėtis suteikia vairuotojui pasirinkimą tarp pavarų santykių. Vairuotojai gali keisti pavaras rankiniu būdu arba leisti automobiliui tai daryti automatiškai, priklausomai nuo transliavimo tipo. Ji taip pat apima variklį, kuris perduoda jėgą, diferencialą (leidžia kiekvienam ratui sukasi skirtingais greičiais) ir ašį ( jungia ratus su automobiliaus kėbulo dalimis) bei kitus elementus. Visi jie dirba kartu, kad užtikrintų, jog automobilis veiktų glodai ir efektyviai.
Pasirinkite tinkamą pavara: Pavarų pasirinkimas turi didelę reikšmę, nes jis gali paveikti tiek automobilio našumą, tiek energijos suvartojimą. Naudojant tinkamą pavarų santykį, vairuotojai gali užtikrinti, kad variklis veiktų optimaliu greičio diapazonu sąlygomis. Pavyzdžiui, jei transportas turi eiti linkraštį į viršų, žemesnis pavarų santykis leidžia automobiliui palaikyti greitį, nepernagrinant variklio. Tai prevencijuojama variklio perdarbą ir perkarčiojimą.
Copyright © Shenzhen Perfect Precision Products Co., Ltd. All Rights Reserved — Privatumo politika—Blogas
EN
