Bygning 49, Fumin Industripark, Pinghu-byen, Longgang-distrikt
Søndag Stengt
Det finnes en rekke forskjellige typer gear som kan finnes inne i biler. Hver av typene har en spesifikk funksjon å utføre. Eksempel på vanlige gear-typer: knegear, skruelinjegear, kjeglegear. Dette er flatte gear som vanligvis er veldig effektive når bilen står stille, men krever store mengder kraft. De brukes ofte i anvendelser som krever styrke. Men når bilen beveger seg ganske raskt, er skruelinjegear designet til å fungere stille og smertefritt. Deres tenn er skrået for å hjelpe med å redusere støyen. Når retningen på kraften må endres, som ved svingninger, brukes kjeglegear. Hvert av disse gearne har en avgjørende oppgave for å holde bilen i drift.
Gir i biler lages av metall med høy styrke, som stål eller aluminium. Hva girer skal gjøre, bestemmer hvilket metall du velger. Slike tenn er lettvektige men har høy styrke, så noen girer lages av aluminium. Dette lar bilen kjøre raskere samtidig som det bruker så lite energi som mulig. Imidlertid er girer som må bære tung last eller operere ved høye temperaturer vanligvis presset ut av stål på grunn av dets styrke og hardhet.
Hvordan tannhjul designes, men designet teller også. Tennene på tannhjulet må ha riktig form og størrelse, ellers vil de ikke fungere effektivt. Du kunne ha gjort tennene mindre, men da risikerer du å bryte dem. Hvis de er for store, vil de kanskje ikke passende sammen med andre tannhjul. Vinkelen mellom tennene er også avgjørende, ettersom den gir en indikasjon på styrke, holdbarhet, ytelse og støy når bilen kjører.
Folkene rundt våre tannhjul lager dem ikke raskere, men kombinasjonen av tannhjul som brukes måles gjennom tannforhold. De sa hvor mange tenn en tannhjul har og deretter hvor mange tenn det andre tannhjulet har slik at de passer sammen. Dette tannforholdet viser hvor mange omdreininger ett tannhjul gjør for at et annet tannhjul skal fullføre én omdreining. En million tekniske gruppering i motortechnologien, kalt tannforhold, er derfor avgjørende for hvor raskt hjulene roterer i forhold til motorens omdreininger.
Variasjoner i utstyrskvoter kan endre hvor raskt en bil kan kjøre og hvor raskt den akselererer. Dette betyr at når sertifikatforholdet er høyere, vil det gi mer kraft til bilen, men den vil ikke være like rask. I vanlige kjørelsesforhold fungerer det som en hjelp ved å stige opp bakker. I motsetning, med et lavere jernbanelinje-forhold, beveger bilen seg raskere, men mangel på kraft. Dette er nyttig for å reise på jevne veier. Chauffører som er kjent med gearforholdene vil forstå at de noen ganger må ofre fart for åndrivelse og motsatt avhengig av situasjonen man treffer på.
Transmisjonen består av en sekvens med gearinger som følger hverandre i rekkefølge. Hva denne oppsettet gir sjåføren er en utvalg av gearforhold. Sjåfører kan skifte gearing manuelt eller la bilen gjøre det automatisk, avhengig av transmisjonstypen. Den omfatter også drivesaken, som overfører kraft, differansen (lar hvert hjul rotere på forskjellige farten) og aksen (kobler hjulene til bilen) blant andre. De alle fungerer sammen for å sikre at bilen kjører glatt og effektivt.
Velg Riktig Gear: Valget av gearing har stor betydning fordi det kan påvirke både bilens ytelse og energiforbruk. Bruk av riktig gearforhold lar sjåfører sikre at motoren kjører i den optimale fartspannet for de gitte vilkårene. For eksempel, hvis kjøretøyet må kjøre opp en bratt bakke, gir lavere gearforhold bilen muligheten til å beholda farten uten å belaste motoren for mye. Dette forhindrer at motoren overbelastes seg selv og fører til at den overheter.
Opphavsrett © Shenzhen Perfect Precision Products Co., Ltd. Alle rettigheter forbeholdt — Personvernerklæring—Blogg
EN
