Budova 49, priemyselná zóna Fumin, obec Pinghu, okres Longgang
Nedľa zatvorená
V autách môžete nájsť rôzne typy kolies. Každý z týchto typov má vykonávať špecifickú funkciu. Príklady typických kôl: čerstvé kolesá, šrubačné kolesá, kuželové kolesá. Tieto ploché kolesá sú obvykle veľmi efektívne, keď je auto stojaté, ale vyžadujú vysoké množstvo energie. Často sa používajú v aplikáciách, kde je potrebná sila. Ale keď sa auto pohybuje relatívne rýchlo, šrubačné kolesá sú navrhnuté tak, aby pracovali tiše a hladko. Ich zuby sú naklonené, aby pomáhali znížiť hluk. Keď je potrebné zmeniť smer prenosu síly, napríklad pri otočení rohov, používajú sa kuželové kolesá. Každé z týchto kôl má životne dôležitú úlohu na udržanie auta v chode.
Výmeny v autech sa vyrobujú z kovov s vysokou pevnosťou, ako je ocel alebo hliník. To, čo musí výmena urobiť, určí kov, ktorý si vyberiete. Zuby musia byť ľahké, ale pevné, preto sú niektoré výmeny vyrobené z hliníka. To umožňuje autu jazdiť rýchlejšie, pričom spotrebuje čo najmenej energie. Však výmeny, ktoré musia niesť ťažký náklad alebo pracovať pri vysokých teplotách, sú typicky vykované z oceli kvôli jej pevnosti a tvrdości.
Ako sa priečky navrhujú, ale tiež je dôležitý samotný dizajn. Zuby na priečkach musia mať vhodnú tvar alebo veľkosť, inak nebude fungovať efektívne. Mohli by ste zuby urobiť menšie, ale môžete ich takmer pokazíť. Ak sú príliš veľké, nemusia sa zhodovať s ostatnými priečkami. Uhol medzi zubmi je tiež kľúčový, pretože určuje približnú hodnotu ich odolnosti, trvanlivosti, výkonu a hluku, keď auto behy.
Ľudia okolo nás nepripravujú priečky rýchlejšie, no kombinácia používaných priečiek sa meria cez Priečkové pomery. Hovorili, koľko zubov má jedna priečka a potom druhá, aby sa mohli zhodovať. Tento priečkový pomer ukazuje, koľko otáčok vykoná jedna priečka, kým druhá dokončí jednu otáčku. Milión technických skupín v automobilovom priemysle, známych ako priečkové pomery, je preto kritický, pretože určujú, ako rýchlo sa otáčajú kolieska vo vzťahu k otáčaniu motora.
Rozdielne pomerové vybavenia môžu meniť najvyššiu rýchlosť, akou môže auto jazdiť, a ako rýchlo sa zrýchľuje. To znamená, že keď je prevodový pomer vyšší, poskytne to viac síly autu, ale nebude to tak rýchlo. V normálnych jazdových podmienkach slúži ako pomoc pri výstupoch na kopce. Naopak, s nižším prevodovým pomerom sa auto pohybuje rýchlejšie, ale chýba mu sila. To je užitočné pre cestovanie po rovinkách. Šoféri, ktorí sú známici s prevodovými pomermi, pochopia, že v niektorých prípadoch musia obetovať rýchlosť pre krútiací moment a naopak, podľa aktuálnej situácie.
Prenos síly sa skladá z postupnosti ozubien, ktoré nasledujú jedno za druhým v poradí. Čo tento usporiadanie ponúka šoférovi, je výber prevodných pomerov. Šoféri môžu prepinajť rýchlosti manuálne alebo nechať auto, aby to urobilo automaticky, podľa typu prevodného obsahu. Taktiež zahŕňa hrebeňový val, ktorý prenáša silu, diferenciál (umožňuje každému koliesku rotovať rôznymi rýchlosťami) a os (pripája kolieska k autu) medzi inémi. Všetko spoločne pracuje na tom, aby sa auto pohybovalo hladko a účinne.
Vyberte správny prevod: Výber prevodov má veľký význam, pretože môže ovplyvniť jak výkon auta, tak aj spotrebu energie. Použitie správneho prevodného pomeru umožňuje šoférom zabezpečiť, aby motor bežal v optimálnom rozsahu otáčok pre dané podmienky. Napríklad, ak vozidlo musí jazdiť nahor po strmom svahu, nižší prevodný pomer umožňuje autu udržiavať rýchlosť bez prílišného zatáčania motora. To zabráni motoru, aby sa prepracoval a nepreviedlo k prehriatiu.
Všetky práva vyhradené © Shenzhen Perfect Precision Products Co., Ltd. — Zásady ochrany osobných údajov—Blog
EN
