Building 49, Fumin Industrial Park, Pinghu Village, Longgang District
Nedelja Zatvoreno
Postoji različitih vrsta školjaka koje možete naći unutar automobila. Svaka od njih ima određenu funkciju koju treba izvršiti. Primeri tipičnih vrsta školjaka: pravi školjci, školski školjci, kornjačasti školjci. Ovi su ravni školjci koji su obično veoma učinkoviti kada je auto stacionaran, ali zahtevaju veliki obim snage. Često se koriste u primenama koje zahtevaju čvrstost. Međutim, kada auto brzo vozi, školski školjci su dizajnirani da rade tiho i nepreklonito. Njihovi zubi su nagibni kako bi smanjili buku. Kada je potrebno promeniti pravac snage, kao što je slučaj prilikom skretanja, koriste se kornjačasti školjci. Svaki od ovih školjaka ima ključnu ulogu u održavanju dobro funkcionisanja automobila.
Zubovi u automobilima se proizvode od metala sa visokom čvrstoćom, kao što su ocel ili aluminij. Šta zub mora da uradi određuje metal koji ćete izabrati. Takvi zubi zahtevaju lagane, ali jake materijale, pa su neki zubovi napravljeni od aluminija. To omogućava automobilu da vozi brže dok koristi što manje energije. Međutim, zubovi koji moraju da nose težak opterećenje ili da rade pri visokim temperaturama obično su izrađeni od ocele zbog njezine čvrstoće i tvrdoće.
Како се чевљежи дизајнирају, али и дизајн има значај. Зубци на чевљежима морају бити одговарајуће обликовани или димензионирани, у супротном неће радити ефикасно. Могли сте би их учинити мањима, али бисте их могли сломити. Ако су превелики, можда неће се спојити са другим чевљежима. Угао између зуба је такође клjuчан, јер показује приближну вредност њихове јачине, трјепавине,-performansi i шума када се возило креће.
Люди који раде са нашим чевљежима их не праве брже, али се kombinacija чевљежа мери преко чевљежних ратио. Рецимо колико зуба има један чевљеж, а онда и други чевљеж тако да се споје. Ово чевљежно ратио показује колико ротација ће један чевљеж да направи да би други чевљеж могао да изврши једну ротацију. Милјон техничких група у аутомобилској индустрији, познатих као чевљежна ратио, су стога критичне, јер одређују колико брзо се тачке okreћу у односу на брзину вртења мотора.
Promenljivi odnosi opreme mogu da promene najveću brzinu koju automobil može da razvije i koliko brzo ubrzava. To znači da, kada je odnos transmisije viši, to će pružiti više snage automobilu, ali neće biti tako brz. U običnim voznim uslovima, koristi se kao pomoć pri uzlazovanju na brdo. S druge strane, sa nižim odnosom transmisije, automobil se kreće brže, ali mu nedostaje snaga. To je korisno za vožnju po ravnicama. Vozači koji su upoznati sa odnosima transmisije razumeju da u određenim situacijama moraju da žrte brzinu u korist momenta i obrnuto, ovisno o trenutnoj situaciji.
Prelazna kutija sastoji se od niza brzina koje slede jedna za drugom u redosledu. Šta ovaj raspored pruža vozaču jeste izbor brzinskih omjeri. Vozači mogu ručno menjati brzine ili da pusti automobil da to radi automatski, ovisno o vrsti prelazne kutije. Takođe uključuje i vodenič, koji prenosi snag, diferencijal (dozvoljava svakom točku da se okreće različitim brzinama) i osu (spaja točkove sa automobilom) među drugim. Sve ove komponente zajedno rade da bi se osiguralo da automobil radi glatko i učinkovito.
Izaberite Odgovarajuću Brzinu: Izbor brzina ima veliku važnost jer može uticati na performanse automobila kao i na potrošnju energije. Korišćenje odgovarajućeg brzinskeg omjera dozvoljava vozačima da osiguraju da motor radi u optimalnom opsegu brzine za date uslove. Na primer, ako vozilo mora da se penja po strmom brdu, niži brzinski omjer dozvoljava automobilu da zadrži brzinu bez previše opterećivanja motora. To sprečava da motor preoptereći samog sebe i uzrokuje pregravanje.
Copyright © Shenzhen Perfect Precision Products Co., Ltd. All Rights Reserved — Pravila o privatnosti—BLOG
EN
