Som una colla de mecanòlegs apassionats per les embarcacions i que odien la inactivitat. Si acabes d'escriure "tornejat CNC de llautó per a components marins" a Google, probablement necessites peces que resisteixin l'escuma salina, que tinguin bon aspecte i que s'enviïn ja. Tira una cadira, agafa un cafè i et mostrarem com ho aconseguim cada dia.
1. Maquinària: equips que no retrocedeixen davant el llautó
Travessa la nostra nau i el primer que notaràs és un brunzit: no el xivarri de torns antics, sinó la melodia baixa i constant dels centres de tornejat CNC de sis eixos.
• Tots els fusos estan refrigerats per líquid per mantenir el llautó naval 464 a la temperatura perfecta, així els fils queden sense rebava sense necessitat d’un segon pas.
• Els capçals amb eines vives fresen claus de lla, forats creuats i brides en el mateix muntatge, reduint el temps de lliurament total en un 38 %.
• Cada màquina es comunica amb un tauler de control basat en el núvol en temps real. Si una dimensió es desvia, l'eina s'autoajusta abans que la segona peça arribi al mordac.
2. L'ofici: on les toleràncies troben les taules de marea
El llautó tendeix a agafar les eines i gallar. Ho vam solucionar ajustant velocitats d'avance, règims de tall i un refrigerant en micro-mist personalitzat que fa una mica d'olor de coco (el nostre operari Jorge jura que això manté alta la moral dins l'equip).
Quina és la tolerància típica que garantim? ±0,02 mm en les camises de l'eix de la hèlice: prou ajustada per evitar que el segellat perdi, i prou relaxada per poder oferir un preu just.
3. La llista de verificació: qualitat que no has de pensar
Barres d'entrada → comprovació de l'aliatge amb PMI → escaneig CMM de la primera mostra → inspecció del forat amb 100 % de calibres d'aire → proves amb bany de sal per a cada lot.
Registrem el número de sèrie de la barra de llautó, el nom de l'operari i fins i tot la humitat del dia. Si una peça arriba a fallar a la vostra embarcació, la podem traçar enrere en minuts, no dies.
4. El catàleg: més que només accessoris
Segur, fabriquem passavants, vàlvules de fond i femelles de pala per caixes. Però també fem mecanitzats:
• pom de control personalitzat amb vores cannelades que segueixen sent perfectes amb guants mulls
• caps de l'extrem de l'intercanviador de calor en coure tel·luri quan necessites aquell plus tèrmic extra
• suports decoratius de campana que es fan brillar com or i envellinten a un bronze elegant
Et cal una peça o mil? El mateix somriure en qualsevol cas.
5. Un cop enviat el paquet: suport que agafa el telèfon
Passen coses – rosques esgarrinxades durant la instal·lació, canvi d'especificació a última hora. Envia'ns un correu electrònic amb una foto i el número de casc; o bé t'enviarem ràpidament un recanvi o bé guiarem el cap de taller pel procés de reparació amb FaceTime. Sense culpes, només solucions.
Preguntes freqüents (perquè Google n'hi ha que n'hi ha)
P: Quan de ràpid pots fabricar una petita femella de pala de llautó?
R: Des del programari fins a la caixa, 72 hores si tenim existències.
Q: Ofereixen aliatges conformes amb RoHS?
A: Absolutament—els aliatges C27450 sense plom i C69300 amb baix contingut de plom són opcions habituals.
Q: Poden replicar un racord vell i corrosionat que hem tret d’un vaixell de 1978?
A: Enviï’ns la peça; la digitalitzarem en 3D i li enviarem un pressupost en 24 hores.
Preparat per parlar de llautó?
Escrigui’ns o penji el seu esquema. Tindrem un pressupost i una previsualització en 3D abans que el cafè es refredi.
Ens veiem a l’aigua—millor en un vaixell que mai faci aigües.
EN
