A fogaskerékgyártásban forradalmi változást hozott a nylon CNC esztergálás, amely javítja a teljesítményt alacsony súrlódású alkalmazásokban

Csendes forradalom zajlik a gépészet és az ipari automatizálás világában . Gyártók autóipari, robotikai és repülőgépipari szektorokban lévő gyártók gyorsan áttérnek a nylon CNC esztergálásra, mint alacsony súrlódású fogaskerekek gyártásához használandó elsődleges módszerként alacsony súrlódású fogaskerekek —kínálva egy erős kombinációt tartósságból, pontosságból és suttogó csendes működésből.

Ami korábban csak „prototípusos” megközelítésnek számított, ma már termelésre kész megoldásként ünnepeltetik.

Miért nylon? Miért most?

A nylon hosszú ideje ismert a kis súrlódási tényezőjéről, öntisztító tulajdonságairól és az elhasználódással és vegyszerekkel szembeni ellenállásáról. De eddig magas pontosságú feldolgozás a nylon alkatrészek – különösen a fogaskerekek – gyártása korlátozott volt a szerszám kopása és az anyag torzulása miatt.

Ez gyorsan változik.

Köszönhetően a fejlesztéseknek a CNC Technológia és szerszámpálya optimalizálásban, A nylon alkatrészek CNC esztergálása most már gyorsabb, pontosabb és rendkívül ismételhető. Az eredmény? Könnyű fogaskerekek sima felülettel, szűk tűréssel és rendkívül alacsony súrlódással, terhelés alatt is.

Módszer

1. Anyagválasztás

• Nylon 66 (30% üvegszálas) és MC901 (olajjal töltött) rudak (Ø60×100mm)

• A nedvességtartalom 2,5% alatt tartva előfeldolgozó szárítással

2. CNC-forgácsolási paraméterek

• Gép: Citizen Cincom L20-VIII csúszófeges eszterga

• Szerszámok:

PCD beépítőlapok (DNMA150604) simításhoz

Speciális nagy előlap-szögű szerszámok forgácskezeléshez

• Hűtési stratégiák:

Kriogén (folyékony CO₂)

Sűrített levegős örvényhűtés

Száraz megmunkálás

3. Teljesítménytesztelés

• Fogaskerékzaj (dB 1000 fordulat/perc esetén)

• Kopásállóság (100 órás tartóssági teszt)

• Méretállóság (termikus ciklus -40 °C-tól 85 °C-ig)

Valós Hatás

Eddig a legnagyobb nyertesek? Az iparágak, ahol a súly, zaj és kopásállóság a legfontosabb.

• A robotgyártók fém csigakerékpárokat cserélnek le egyedi műanyag alternatívákra, csökkentve a játékot és a motor terhelését.

• Az orvostechnikai eszköztervezők a higiénikus, alacsony súrlódású hajtásrendszerek érdekében műanyagra váltanak.

• Az elektromos járművekkel foglalkozó startupok műanyag csigakerékpárokat használnak hűtési és segédrendszerekhez, csökkentve a jármű teljes zajkibocsátását.

Minden esetben a CNC-precizitás és a műanyag természetes tulajdonságainak kombinációja eredményezi a csendesebb működést, alacsonyabb karbantartási igényt és nagyobb energiahatékonyságot.

Összegzés

Pontos műanyag fogaskerekek esetén:

• A CNC megmunkálás lehetővé teszi olyan tűrések elérését, amelyek korábban a polimerek esetében elképzelhetetlenek voltak.

• Az anyagválasztás hat jobban a teljesítményre, mint a gyártási módszer

• A kriogén hűtés alapvető a hőmérsékleti stabilitás fenntartásához

A következő generációs alkalmazások hibrid fém-poliomer fogaskerékrendszereket fognak használni.