Kami sekelompok tukang bubut yang mencintai kapal dan membenci waktu henti. Jika Anda baru saja mengetikkan "brass CNC turning untuk komponen maritim" di Google, besar kemungkinan Anda membutuhkan suku cadang yang tahan semburan garam, tampil rapi, dan siap dikirim kemarin. Silakan duduk, ambil kopi, dan biarkan kami tunjukkan bagaimana hal itu bisa terwujud—setiap hari.
1. Peralatan: mesin yang tidak goyah menghadapi kuningan
Berjalan melewati bengkel kami dan hal pertama yang akan Anda dengar adalah dengungan—bukan dentuman mesin bubut tua, melainkan alunan tenang dan stabil dari pusat bubut CNC enam sumbu.
• Semua poros utama didinginkan dengan cairan untuk menjaga kuningan naval 464 pada suhu yang tepat, sehingga ulir tetap bebas dari tatal tanpa perlu proses kedua.
• Kepala alat berputar (live-tooling) melakukan frais alur pasak, lubang silang, dan flensa dalam satu pengaturan yang sama—memangkas total waktu penyelesaian hingga 38%.
• Setiap mesin terhubung dengan dashboard QC berbasis cloud secara real time. Jika suatu dimensi berubah, alat ini secara otomatis menyesuaikan sebelum bagian kedua menyentuh chuck.
2. Kerajinan: di mana toleransi bertemu tabel pasang surut
Kuningan cenderung menempel pada alat dan mengalami galling. Kami mengatasinya dengan menyesuaikan laju pemakanan, kecepatan potong, serta menggunakan pendingin micro-mist khusus yang berbau samar kelapa (operator mesin kami, Jorge, bersumpah bahwa ini menjaga semangat tetap tinggi).
Berapa toleransi yang biasanya kami jaga? ±0,02 mm pada sleev poros baling-baling—cukup ketat untuk mencegah kebocoran pada seal, namun tidak terlalu sempit agar tetap bisa menawarkan harga yang wajar.
3. Daftar periksa: kualitas yang tak perlu dipikirkan lagi
Batang logam masuk → pemeriksaan aloi PMI → pemindaian CMM pada sampel pertama → inspeksi 100% lubang dengan air-gauge → uji semprot garam untuk setiap batch.
Kami mencatat nomor seri batang kuningan, nama operator, bahkan tingkat kelembapan saat itu. Jika suatu komponen gagal di kapal Anda, kami bisa melacaknya dalam hitungan menit, bukan hari.
4. Katalog: lebih dari sekadar fitting
Tentu, kami memproduksi through-hulls, seacocks, dan prop nuts dalam jumlah besar. Tapi kami juga melakukan proses pemesinan untuk:
• knob kontrol helm custom dengan tepi bergerigi yang tetap nyaman digunakan meski dengan sarung tangan basah
• tutup ujung heat-exchanger dalam tembaga tellurium ketika Anda membutuhkan tambahan hantaran panas ekstra
• mount bell dekoratif yang mengkilap seperti emas dan berubah warna menjadi kecoklatan yang elegan seiring bertambahnya usia
Butuh satu buah atau seribu buah? Senyum yang sama tetap menyambut.
5. Setelah kotak dikirim: dukungan yang selalu mengangkat telepon
Kadang masalah terjadi—ulir rusak saat pemasangan, spesifikasi berubah mendadak di menit-menit terakhir. Kirimkan email kepada kami dengan foto dan nomor lambung perahu Anda; kami akan segera kirimkan pengganti atau bantu kepala tukang Anda melalui FaceTime untuk memperbaikinya. Tidak ada saling menyalahkan, hanya solusi.
Pertanyaan Cepat (karena Google menyukai ini)
P: Seberapa cepat Anda dapat memproduksi sebuah mur baling-baling kecil dari kuningan?
J: Dari pemrograman hingga dikemas, 72 jam jika barang tersedia.
Q: Apakah Anda menyediakan paduan yang memenuhi standar RoHS?
A: Tentu saja—C27450 tanpa timbal dan C69300 dengan kadar timbal rendah adalah pilihan standar.
Q: Apakah Anda bisa meniru sambungan lama yang sudah berlubang yang kami lepas dari kapal pukat harpun tahun 1978?
A: Kirimkan kami potongan tersebut; kami akan melakukan pemindaian 3-D dan memberikan penawaran dalam waktu 24 jam.
Siap membicarakan kuningan?
Kirimkan pesan atau unggah sketsa Anda. Kami akan memberikan penawaran dan pratinjau 3-D sebelum kopi Anda dingin.
Sampai jumpa di laut—lebih baik jika di atas kapal yang tidak pernah bocor.
EN
