מדריכים ליניאריים מסוג רולר לעומת כדור ליצירת פרופילים תלת-ממדיים בתאוצה גבוהה

הסצנה: דיוק במהירות

אתה עומד על הרצפה של המפעל ב-6:15 בבוקר, הקפה עדיין חם מדי מכדי לשתות, והשערים מעליך נדלקים לחיים עם צלצול מתכתי חד. האוויר מריח כמו ABS טרי ושמן מכוניות, בעוד השולחן שמתחת לאצבעותיך רועד כמו טלפון בכימור - זהו תיאום תלת-מימדי במהירות גבוהה במציאות.

כל שינוי כיוון מהיר הוא רעש קטן, והדבר היחיד שבין גימור חלק ללא טיפוס מחדש של 4000$ הוא הדרכון הליניארי שמחובר מתחת לעגלה.

אז, השאלה העיקרית: האם הדרכון צריך להיות גלילי או כדורי?

כדורים מול גלילים: הבסיס

בואו נפשט את המונחים לפני שהקפאין נעלם.

• דרכונים ליניאריים כדוריים
  תחשבו עליהם כמו על כביש פליזי קטן - כדורים שמתגלגלים בתוך בלוק מאפשרים לעגלה לרסק במהירות.

  • יתרונות: חיכוך נמוך, עלות ידידותית, חלפים זמינים בקלות

  • חסרונות: פחות עמידים תחת עומסים קיצוניים

• מנחות לינאריות גלגלתיות
  המנחות משתמשות בדוכנים בצורת barril במקום כדורים, יוצרות קטע מגע ארוך יותר עם השינית

  • יתרונות: בלימה מרשימה של רעידות, קשיחות גבוהה יותר

  • חסרונות: יקרות יותר, זמני משלוח ארוכים יותר, נדרשת ספיקה הדוקה יותר

דוגמה מחיי الواقع:
ביחידה קטנה של Markforged, החלפת מנחות כדוריות במנחות גלגלתיות הפחיתה את קווי החר ghosting במילוי דבש במהירות 200 מ"מ לשנייה ב- 50% .
אבל—העלות עלתה 38% , והמשלוח לקח שלושה שבועות נוספות .

אזהרה: כשכדורים מתקלקלים

הנה סיפור מחריד שלא מופיע בפמפלט שלנו.

באפריל שעבר, הבטחנו ללקוח רפואי 300 דגימות אנטומיות ב-24 שעות .תא ה-5 צירים שלנו פעל בGuides Kugel (בגלל שהם היו במלאי והיו זולים יותר).

בשעה התשיעית, פקדה אותנו אספה.
הכדורים נפגמו (התווספו חריצי לחץ במעגלים) בעקבות תאוצות 1.5 g רצופות . סימני הרעש שנוצרו נראו כמו פסי זברה על גב גרון

אכלנו את עלות הדפוס החוזר, עברנו לגלילים בלילה אחד, והשלמנו שש שעות באיחור .

שיעור שנלמד:
אם המהירות של המכונה שלך עוקפת תאוצה של 1 ג',' עם שינויי כיוון תכופים, הגלילים משלמים את עצמם בשעת עבודה שאינה מופנית לעבודה ופגמים .

דפי העזרת לקנייה

להנדסאי העסוק, הנה המדריך המהיר שלך:

✔ בחרו מונחי כדור אם:

• זמן מחזור הוא קריטי.

• תאוצה נותרת מתחת ל 0.7 g .

• התקציב מוגבל, וצריכים חלפים קלים.

✔ בחרו מונחי גלגל אם:

• אתם מריצים עקומים בדרגת תעופה אזרחית ב-2 g+ .

• קשיחות ודقة הן חובה.

• אתם יכולים להרשות לעצמכם את העלות המקדימה לצורך ביצוע אמין לטווח רחוק.

טיפ מקצועי:

• פרילוד הוא חשוב! הניחו למממן להגדיר אותו - אלא אם תיהנו מ ripirs יקרים של ציר סיבוב

• נהלו משא ומתן עבור אישורי תקן DIN ו ㎏arranty של 12 חודשים על עייפות שביל גלילים