우리는 보트를 사랑하고 다운타임을 싫어하는 기계가공 전문가들의 집합체입니다. 만약 당신이 방금 '해양 부품용 황동 CNC 선반가공'이라고 검색했다면, 아마도 염수 스프레이를 견디고, 보기에도 좋으며, 이미 어제 출하되었어야 할 부품이 필요할 것입니다. 의자에 앉아 커피 한 잔을 가지시고, 우리가 매일 그것을 어떻게 실현하고 있는지 보여드리겠습니다.
1. 장비: 황동 가공에 결코 주저하지 않는 기계
우리 공장을 지나가다 보면 가장 먼저 들리는 소리는 딱딱거리는 소음이 아니라 구식 선반의 삐걱거리는 소리가 아니라 6축 CNC 선반가공 센터에서 나는 낮고 안정적인 울음소리입니다.
• 모든 스핀들은 464 해군용 황동을 최적의 온도로 유지하기 위해 액체 냉각 방식을 채택하여, 두 번째 가공 없이도 스레드가 버가 없이 깨끗하게 가공됩니다.
• 라이브 툴링 헤드는 동일한 세팅에서 키웨이, 횡공, 플랜지를 밀링하여 총 리드타임을 38% 단축시킵니다.
• 각 기계는 실시간으로 클라우드 기반의 품질 관리 대시보드와 연결됩니다. 치수가 벗어나면 공구는 두 번째 부품이 척에 닿기 전에 스스로 보정됩니다.
2. 장인정신: 허용오차가 조수 차트와 만나다
황동은 공구를 잡고 갈리는 경향이 있습니다. 이를 위해 절삭 조건을 조정하고 코코넛 향이 나는 특수한 마이크로 미스트 냉각제를 사용함으로써 문제를 해결했습니다(우리의 기계 조작자 호르헤는 이것이 사기를 유지하는 데 도움이 된다고 말합니다).
우리가 유지하는 일반적인 허용오차는 프로펠러 샤프트 슬리브 기준 ±0.02mm입니다. 씰이 누유하지 않을 정도로 정밀하며, 합리적인 가격을 제시할 수 있을 만큼 여유 있는 허용오차입니다.
3. 체크리스트: 신경 쓰지 않아도 되는 품질
입고된 재료 → PMI 합금 검사 → 첫 샘플 CMM 측정 → 100% 공기 게이지 보어 검사 → 모든 로트에 대한 염수 분무 시험 시편 채취
우리는 황동봉의 일련번호, 작업자 이름, 그날의 습도까지 기록합니다. 부품이 선박에서 고장이 나더라도 우리는 단 몇 분 만에 원인을 추적할 수 있습니다.
4. 카탈로그: 피팅 이상의 제품
물론 우리는 통킹, 선콕, 프롭 너트를 상자 단위로 생산합니다. 하지만 우리가 가공하는 제품은 다음과 같습니다.
• 젖은 장갑을 낀 손으로 조작해도 완벽한 그립감을 주는 새겨진 엣지의 헬름 컨트롤 노브
• 추가적인 열 전도성이 필요한 경우 사용하는 텔루륨 구리 소재의 열교환기 끝마감 부품
• 금처럼 반짝이고 시간이 지나면 우아한 청동색으로 변하는 장식용 벨 마운트
하나가 필요하든 천 개가 필요하든, 고객에게는 언제나 친절한 미소를 드립니다.
5. 박스가 출하된 후: 전화를 직접 받는 기술 지원
설치 중 나사산이 손상되거나 사양이 마지막 순간 변경되는 일은 누구에게나 일어날 수 있습니다. 사진과 선체 번호를 함께 이메일로 보내주시면, 교체 부품을 신속하게 발송하거나 화상 통화를 통해 현장 관리자와 함께 문제를 해결해 드립니다. 책임을 따지지 않고, 오직 해결책을 제시합니다.
빠른 FAQ (왜냐하면 구글이 이런 정보를 좋아하니까)
Q: 작고 황동 재질의 프로펠러 너트를 얼마나 빠르게 제작할 수 있나요?
A: 프로그래밍에서 포장까지, 재고가 있는 경우 72시간 이내.
Q: RoHS 호환 합금을 제공하나요?
A: 물론입니다. 납이 없는 C27450 및 낮은 납 함량의 C69300이 표준 옵션입니다.
Q: 1978년식 트롤선에서 떼어낸 오래되고 손상된 피팅과 동일한 제품을 만들 수 있나요?
A: 저희에게 부품을 보내 주시면 3D 스캔하여 24시간 이내에 견적을 드립니다.
Q: 브래스 제품에 대해 상담을 원하시나요?
문의사항을 보내주시거나 설계도를 업로드해 주세요. 커피가 식기 전에 견적과 3D 미리보기를 제공해 드리겠습니다.
물 위에서 만나기를 고대합니다. 특히 한 방울도 새지 않는 보트에서 말이죠.
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