Mes esame grupė meistrų, kurie myli valtis ir nekenčia prastovų. Jei į Google įvedėte „varinis CNC sukiojimas jūrų komponentams“, greičiausiai jums reikia dalių, kurios atlaikys druskos purškimą, atrodytų šauniai ir būtų pristatomos vakar. Užsukite pas mus, pasiimkite kavą ir leiskite parodyti, kaip mes tai darome – kasdien.
1. Įranga: mašinos, kurios nesitraukia nuo vario
Pereikite pro mūsų dirbtuvę ir pirmas dalykas, kurį pastebėsite, yra ūžimas – ne senų staklių traškėjimas, o žema, pastovi šešių ašių CNC sukiojimo centrų melodija.
• Visos pagrindinės ašys yra skysčio aušinamos, kad 464 jūrų varis būtų idealiame temperatūroje, todėl sriegiai lieka be nubrozdinimų be antro apdorojimo.
• Gyvi įrankių blokai frezuoja raktų lizdus, skersinius skyles ir flanšus tame pačiame įrengime – tai sumažina bendrą pristatymo laiką 38 %.
• Kiekviena mašina realiu laiku komunikuoja su debesų pagrindu pagamintu kontrolės skydeliu. Jei matmuo nukrypsta, įrankis pats prisitaiko dar prieš antrą detalę įtvirtinant į sverto įtaisą.
2. Amatas: kur susitinka tikslumas ir potvynių lentelės
Varis mėgsta griebti įrankius ir klijuotis. Mes tai išsprendėme koreguodami padavimus, greičius ir sukūrę specialų mikro-misto aušintuvą, kuris švelniai kvepia kokosais (mūsų technikas Jorge teigia, kad tai padeda išlaikyti aukštą darbo našumą).
Kokį tikslumą užtikriname? ±0,02 mm prie propelerio veleno apvalkų – pakankamai glaudžiai, kad sandaros nesutekėtų, bet pakankamai palankiai, kad galėtume pasiūlyti prieinamą kainą.
3. Sąrašas: kokybė, apie kurią nereikia galvoti
Atvykę strypai → PMI lydinio patikra → pirmos detalės CMM skenavimas → 100 % orinio kalibravimo skylių patikra → kiekvienos partijos druskos purškimo bandymų pavyzdžiai.
Fiksuojame varinio strypo serijos numerį, operatoriaus vardą ir net dienos drėgmę. Jei kuri nors detalė sugestų jūsų laive, per kelias minutes galime ją iškviesti, o ne per kelias dienas.
4. Katalogas: daugiau nei tik sujungimo detalės
Žinoma, mes gaminame korpuso perpildymo angas, jūros vožtuvus ir sraigtų veržles dėl kurių nusipirksite visą dėžę. Tačiau taip pat atliekame apdirbimą:
• individualaus valdymo rankenėlių su rievėtais kraštais, kurios vis tiek puikiai juntamos net per drėgnas pirštines
• šilumokaičių galinių kamščių iš tellūro vario, kai reikia papildomos šiluminės energijos
• dekoratyvinių varpų laikiklių, kurie blizga kaip auksas ir su amžiumi įgyja elegantiško bronzos atspalvio
Reikia vieno ar tūkstančio detalių? Ir taip, ir taip – šypsena veide!
5. Kai siuntė išsiunčiama: pagalba, kuri atsako į skambutį
Gali nutikti visko – sriegis sugadintas montuojant, arba paskutinę minutę pakeistas specifikacija. Atsiųskite mums el. laišką su nuotrauka ir jūsų korpuso numeriu; arba mes greitai atsiųsime pakeitimą, arba kartu su jūsų aikštelės vadovu per FaceTime išsiaiškinsime, kaip viską sutaisyti. Jokio kaltinimo – tik sprendimai.
Trumpas DUK (nes Google mėgsta šiuos)
K: Kiek greitai galite pagaminti nedidelę varinę sraigtų veržlę?
A: Gamyba iš atsargų – 72 valandos, jei turime atsargų.
K: Ar siūlote RoHS atitinkančius lydinius?
A: Žinoma – bešvinis C27450 ir mažai švininis C69300 yra standartinės galimybės.
K: Ar galite atkurti seną, nubrozdintą jungtį, kurią nuėmėme nuo 1978 metų tralerio?
A: Atsiųskite mums detalę; mes ją nuskenuosime 3D ir per 24 valandas pateiksime kainą.
Pasiruošę aptarti vario lydinius?
Parašykite mums ar įkelkite savo eskizą. Kol atvės jūsų kava, mes turėsime kainos pasiūlymą ir 3D peržiūrą.
Iki pasimatymo vandenyne – mėgstamiausiai ant jūros eivančio laivo, iš kurio nė lašas nesibėgia.
EN
