Com evitar la rovellada en peces d'acer al carboni fabricades per fresat CNC

Una de les preguntes més habituals que rebem després de l’enviament Peces d’acer al carboni fresades amb CNC és: «Per què hi ha taques de rovell, encara que les peces són de nova?» En la majoria de casos, el problema no és l’acer, sinó com es manipulen les peces després de la fresadora.

Fa uns quants anys, vam enviar un lot de eixos de precisió d’acer 1045 a un client del Sud-est asiàtic. La inspecció final va ser perfecta, però després de gairebé cinc setmanes de transport marítim, diversos eixos van arribar amb una lleu corrosió superficial a prop dels colls de coixinets. El procés de fresatge no en va ser responsable. L’humitat atrapada dins de l’embalatge, combinada amb els canvis de temperatura durant el transport, havia generat condensació. Des d’aleshores, hem modificat el nostre procés d’embalatge per als comandes d’exportació, i problemes similars han esdevingut infreqüents.

Elimineu immediatament el refrigerant i les cargols

L'acer al carboni recién mecanitzat és especialment vulnerable perquè s'ha eliminat l'escuma protectora. Si queden residus de refrigerant, cargols metàl·lics o empremtes digitals a la superfície, la corrosió pot començar sorprenentment ràpidament, especialment en entorns humits.

Els nostres operaris netegen cada peça acabada abans que surti de la màquina amb un netejador de baix residu i aire comprimit filtrat. Aquest pas senzill ha previngut molts problemes estètics de rovell que anteriorment apareixien durant l'emmagatzematge.

Aplicar el preventiu anticorrosiu adequat

No tots els olis anticorrosius realitzen la mateixa tasca.

Per als enviaments nacionals que es muntaran dins de poques setmanes, normalment n'hi ha prou amb un inhibidor de corrosió lleuger. Els comandes d'exportació o l'emmagatzematge prolongat a l'almacé requereixen olis protectors més densos o revestiments a base de cera capaços de resistir una exposició prolongada a la humitat.

Hem après que triar la protecció segons el temps d'enviament — i no només segons el destí — produeix resultats molt millors.

No subestimeu l'embalatge

Segons la nostra experiència, l’envasat ha causat més reclamacions per corrosió que la mecanització.

Les peces d’acer al carboni mai no s’han d’envasar mentre encara estiguin calentes des de la producció, ja que les components calents poden generar condensació després del segellament. Permetem que les peces s’estabilitzin a temperatura ambient, emboliquem les superfícies crítiques amb paper VCI, afegim bosses dessecants dins de l’envasat segellat i evitem el contacte directe metall-metall durant el transport.

Aquests passos addicionals suposen només un cost petit, però redueixen significativament el risc de corrosió durant l’enviament internacional.

Seleccioneu els tractaments de superfície segons l’entorn de treball

Si la peça funcionarà en condicions humides o a l’exterior, l’oli temporal per a la prevenció de la corrosió només és una solució a curt termini. La galvanització amb zinc, l’òxid negre, la niquelació electroquímica, la recobriment en pols o la cromació dura sovint ofereixen una protecció a llarg termini molt millor, segons l’aplicació.

Divers clients van demanar inicialment acer de carboni sense tractar per reduir els costos. Després de comparar les despeses de manteniment i la freqüència de substitució, molts d’ells van canviar posteriorment a components galvanitzats, ja que el cost total del cicle de vida va resultar més baix.

Què busquen els compradors experimentats

Avui dia, els equips de compres estan interessats en més que només informes d’inspecció dimensional. Sovent pregunten com es netegen les peces després de l’usinatge, quina protecció contra la corrosió s’hi aplica i si l’embalatge per a l’exportació ha estat validat per al transport a llarga distància.

Aquestes preguntes val la pena fer-les. Un eix de precisió fabricat segons toleràncies de ±0,01 mm té poc valor si es desenvolupa corrosió superficial abans que arribi a la línia de muntatge.

Segons la nostra experiència, prevenir la rovellada en Peces d’acer al carboni fresades amb CNC no tracta d’un revestiment especial. És el resultat de controlar cada pas després de l’usinatge: des de la neteja i la manipulació fins al tractament protector i l’embalatge. Quan aquests detalls es gestionen de forma coherent, les peces d’acer al carboni poden arribar en el mateix estat en què van sortir de la màquina, fins i tot després de setmanes de transport.