S druge strane, za proizvodnju električnih vozila, ne smiju se upotrebljavati električni pogoni.

Kada kupci zatraže dijelovi od kompleksnog ugljikovog čelika , razgovor obično počinje sa tolerancijama i materijalnim razredima. U stvarnosti, najveći izazov je često odlučivanje kako se dio treba obrađivati , ne da li se može obrađivati. Tijekom godina, otkrili smo da se kreće od 3-osne obrade na s druge konstrukcije rijetko se radi o potjeri za tehnologijom, već o smanjenju grešaka pri postavljanju i poboljšanju dosljednosti dijelova.

Jedan projekt uključivao je kućište za prijenos iz ugljikovog čelika od 1045 koje se koristi u automatiziranom transportu. Nacrte su zahtijevale presječavanje bušotina, uglovite postavke i više navojnih rupa koje se odnose na zajednički datum. Naš prvi procesni plan koristio je tri odvojena postavljanja na vertikalnom središtu za obradu. Svaka operacija je ispunila dimenzionalnu toleranciju pojedinačno, ali se mala pozicijska devijacija nakupila između postavki. Tijekom montaže, jedan nosni kućište zahtijevalo ručno ugradnju, nešto što kupac nije mogao prihvatiti.

Umjesto prilagođavanja tolerancije, mijenjali smo strategiju obrade. Kritske karakteristike su završene u jednom postavljanju pomoću 5-osnog centra za obradu, omogućavajući da se sve površine za lociranje i precizne buševi referiraju iz istog koordinatnog sustava. Razlike dimenzija između proizvodnih serija postale su mnogo stabilnije, a problemi s montažom nestali su bez promjene dizajna dijela.

To iskustvo je potvrdilo važnu lekciju: svaki dodatni postavljanje uvodi još jednu priliku za pogrešku. Multiaxis mašiniranje je vrijedno jer smanjuje te mogućnosti.

Još jedna prednost koju često zanemaruju je dostupnost alata. Duboki džepovi, slojeni uglovi i bočne karakteristike dijelova od ugljikovog čelika često zahtijevaju duge alatke za rezanje kada se obrađuju na konvencionalnoj stroji s 3 osi. Duži alat povećava vibracije, smanjuje kvalitetu površinske obrade i ubrzava uništavanje uložka. U slučaju da se proizvod ne može produljiti, potrebno je prilagoditi radni dio.

Također smo naučili da strategija programiranja je važna koliko i sposobnost stroja. U jednom ponovljenom proizvodnom narudžbi, jednostavno mijenjanje putanja alata kako bi se održao dosljedniji angažman rezalaca smanjio je fluktuacije opterećenja vrtića i znatno produžio životni vijek alata. Stroj je ostao isti; poboljšanje je došlo zbog usavršavanja procesa obrade umjesto kupnje nove opreme.

U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje troškova. U mnogim slučajevima, manje postavki, manje ručnog pomicanja i smanjenje ponovnog rada nadoknađuju veću satnu stopu strojeva. Ukupni troškovi proizvodnje postaju niži jer se poboljšava stabilnost procesa.

Danas mnogi proizvođači opreme za automatizaciju, hidrauličkih sustava i industrijskih strojeva preciziraju sve složenije geometrije, a očekuju ponavljajuću kvalitetu u svakoj proizvodnoj seriji. Za ispunjavanje tih očekivanja potrebno je više od napredne CNC opreme - potrebna je strategija obrade koja kontrolira odnose podataka, minimizira kumulativnu pogrešku i održava cijeli proces stabilnim od prve do zadnje komponente.

Po našem iskustvu, s druge strane, za proizvodnju električnih vozila, ne smiju se upotrebljavati električni pogoni. nije samo proizvodnja složenih oblika. Radi se o stvaranju proizvodnog procesa koji pruža pouzdanu točnost, učinkovitu proizvodnju i dosljednu izvedbu montaže svaki put.