Kako spriječiti hrđa na CNC-ovskim dijelovima od ugljikovog čelika

Jedno od najčešćih pitanja koje primamo nakon isporuke Čestice od ugljikovog čelika je, "Zašto su tamo mrlje od hrđe iako su dijelovi potpuno novi?" U većini slučajeva, problem nije čelik, već kako se dijelovi obrađuju nakon obrade.

Prije nekoliko godina, isporučili smo seriju 1045 precizne osovine od čelika klijentima iz jugoistočne Azije. Posljednja inspekcija je bila savršena, ali nakon gotovo pet tjedana transporta preko mora, nekoliko šahti je stiglo s malo korozije površine blizu dnevnika ležaja. Proces obrade nije bio kriv. Vlaga zarobljena unutar pakiranja, zajedno s temperaturnim promjenama tijekom prijevoza, stvorila je kondenzaciju. Od tada smo promijenili naš proces pakiranja za izvozne narudžbe, i slične probleme su postale rijetke.

Odmah uklonite rashladni sredstvo i čipove

Novo obrađeno ugljikovo čelik posebno je ranjivo jer je uklonjena zaštitna mlinska skala. Ako na površini ostane ostatak rashladne tekućine, metalni čip ili otisci prstiju, korozija može početi iznenađujuće brzo, osobito u vlažnim uvjetima.

Naši operatori čiste svaki gotov dio prije nego što napusti stroj koristeći čistač s niskim ostacima i filtriranom kompresiranom zraku. Ovaj jednostavan korak spriječio je mnoge probleme s kozmetskom hrudom koji su se ranije pojavljivali tijekom skladištenja.

Koristite odgovarajuće sredstvo za sprečavanje hrđe

Ne obavljaju sva ulja isti posao.

Za domaće pošiljke koje će se sastaviti u roku od nekoliko tjedana obično je dovoljan lagani inhibitor korozije. Za izvoz ili dugotrajno skladištenje potrebno je težje zaštitno ulje ili premaze na bazi voska koji mogu izdržati dugotrajnu izloženost vlaži.

Naučili smo da odabir zaštite na temelju vremena prijevoza, a ne samo odredišta, daje mnogo bolje rezultate.

Ne potcjenjujte pakiranje

Po našem iskustvu, pakiranje je izazvalo više žalbi na hrđu nego obrada.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju ugljikovog čelika treba upotrebljavati: Dopustimo da se dijelovi stabiliziraju na sobnoj temperaturi, zavojimo kritične površine VCI papirom, dodamo vreće sušivača unutar zapečaćene ambalaže i izbjegavamo izravni kontakt metala s metalom tijekom transporta.

Ti dodatni koraci samo malo koštaju, ali značajno smanjuju rizik od korozije tijekom međunarodne prijevoznog prometa.

Izbor površnih tretmana na temelju radnog okruženja

Ako će se dio raditi u vlažnim ili vanjskim uvjetima, privremeno ulje protiv hrđe samo je kratkoročno rješenje. Zink, crni oksid, elektrolični nikl, prašak ili tvrdi hrom često pružaju mnogo bolju dugotrajnu zaštitu, ovisno o primjeni.

U skladu s člankom 11. stavkom 2. Nakon što su usporedili troškove održavanja i učestalost zamjene, mnogi su kasnije prešli na obložene dijelove jer su se pokazale niže cijene za cijeli životni ciklus.

Što iskusni kupci traže

Danas, timovi za nabavku zanimaju više od dimenzionalnih izvješća o inspekciji. Često se pitaju kako se dijelovi čiste nakon obrade, kakva se zaštita od korozije primjenjuje i je li izvozna ambalaža potvrđena za prijevoz na velike udaljenosti.

To su pitanja koja vrijede postaviti. Precizna osovina koja se drži na ±0.01 mm pruža malu vrijednost ako se površinska korozija razvije prije nego što stigne do montažne linije.

Iz našeg iskustva, sprečavanje hrđe na Čestice od ugljikovog čelika nije o jednom posebnom premazu. To je rezultat kontrole svakog koraka nakon obrade, od čišćenja i rukovanja do zaštitnog tretmana i pakiranja. Kada se tim detaljima upravlja dosljedno, dijelovi od ugljikovog čelika mogu stići u istom stanju u kojem su izašli iz stroja, čak i nakon tjedana u transportu.