Carcase senzori din aliaj AL6082 anodizat: control al găurii cilindrice, al buzunarului și al filetului

Nathan Cole proiectează unități de inspecție optică în Canada. Blocul său de carcasă — 95 × 52 × 40 mm din AL6082 — include o cavitate treptată cu diametrul de 40 mm și o degajare de calibrare în formă de D tăiată în fundul acesteia, două găuri filetate pe umărul cavității, patru găuri filetate pentru montare pe fețele laterale și o gaură frontală cu diametrul de 20 mm care întâlnește cavitatea la un unghi de 90 de grade. Anodizat transparent, cu finisare prin sablare cu bilă. Cinci sute de bucăți. Două caracteristici de pe acel desen se aflau în contradicție una cu cealaltă, iar soluția pentru fiecare merită cunoscută înainte de a oferi un preț pentru un astfel de reper.

Contradicția nr. 1: un strat de anodizare pe o suprafață de referință

Fundul cavității localizează un element optic (o lentilă), deci adâncimea acestuia este cuprinsă în limitele ±0,05 mm. Anodizarea transparentă mărește grosimea suprafeței cu 10–12 µm pe fiecare față, ceea ce consumă o cincime din acea toleranță încă înainte ca piesa să fie livrată — iar creșterea este neuniformă pe o suprafață sablată.

·Am prelucrat fundul cavității cu 0,012 mm mai puțin adânc, astfel încât stratul de acoperire să aducă suprafața exact la valoarea nominală.

·Sablonarea cu nisip a fost specificată cu nisip de sticlă de 150 de ochiuri, aplicat doar înainte de anodizare, pentru a menține creșterea previzibilă.

·Filetele au fost acoperite cu dopuri din silicon; o filet anodizat distruge ajustajul 6H.

Contradicția doi: atingerea fundului canelat

Suprafața D-flat este situată la o adâncime de 25 mm într-un buzunar cu diametrul de 40 mm. O freză suficient de lungă pentru a ajunge până acolo se îndoaie; o freză suficient de rigidă pentru a nu se îndoi nu poate evita peretele.

·Degroșarea a folosit o freză cu trei tăișuri și diametrul de 12 mm pentru a elimina volumul principal, lăsând un adaos de 0,3 mm.

·Finisarea a trecut la o freză scurtă cu diametrul de 8 mm, cu o angajare radială de 0,08 mm, efectuată printr-o singură trecere elicoidală continuă, astfel încât peretele și fundul au fost prelucrate în aceeași rotație, fără schimbarea sculei între ele.

·Suprafața D-flat a fost apoi frezată în aceeași configurație, canelată direct pe alezajul buzunaru, nu pe o muchie exterioară.

Ce am livrat

Rezultat

Toate cele 500 de carcase au trecut inspecția la primire, iar prima unitate asamblată a menținut elementul lentilă în poziție pătrată, fără necesitatea folosirii de distanțiere. Nota finală a lui Nathan: „Fundul buzunarului a fost verificat exact și filetele au acceptat șuruburile fără efort. Nimic nu a necesitat refacere — acest lucru nu corespunde experienței noastre anterioare cu carcase anodizate.” O a doua comandă de 1.200 de carcase, cu o configurație de porturi simetrică, a urmat în decembrie 2025.

Trei observații pentru oricine specifică o carcasă anodizată

· Dacă o suprafață acoperită este un reper, informați strungarul despre grosimea stratului de acoperire — compensarea trebuie aplicată la prelucrarea metalului, nu discutată ulterior.

· Păstrați tăierile finale în buzunare adânci într-o singură rotație continuă; schimbarea sculelor în mijlocul unei pereți este momentul în care începe conicitatea.

· Acoperiți filetele sau planificați o operație de finisare a acestora. Anodizarea nu acceptă o ajustare de tip 6H.